DC Ladestation

Ihr professioneller DC -Ladestation Lieferant

 

Unser Ziel ist es, Ihr wahrer Partner auf dem Gebiet der DC -Ladestation in China zu werden. Seit seiner Gründung im Jahr 2021 ist es verpflichtet, ein führendes Unternehmen im Bereich der neuen Energy Vehicle Technology zu werden. Stellen Sie Kunden hauptsächlich hochwertige und intelligente Ladelösungen. Wir haben ein qualifiziertes technisches Team, das sich der Verfeinerung jeder Phase von Produktentwicklung und Prozessverbesserung bis hin zur Produktionsüberwachung widmet, um sicherzustellen, dass jedes ausgestellte Produkt strenge Qualitäts- und Leistungsstandards entspricht. Der Preis ist wettbewerbsfähig und das Produkt ist hochwertig, was eine gute Wahl für Ihre langfristige Zusammenarbeit ist.

 

 
 
Warum uns wählen?
 

Produktanwendung

Zu unseren Produkten gehören hauptsächlich Ladestationen, Ladepfähle und Konverter, die in öffentlichen Ladestationen, Straßenrettung und anderen Szenarien häufig eingesetzt werden.

 

Produktionsmarkt

Unsere Produkte werden in vielen Ländern und Regionen auf der ganzen Welt gut verkauft, darunter Europa, Amerika, Südostasien usw., und unsere Fußabdrücke sind auf dem gesamten internationalen Markt, was unsere Qualität und Stärke nachdrücklich beweist.

 

Individuelle Lösungen

Wir bieten nicht nur ein einzelnes Produkt, sondern auch eine vollständige Reihe von Ladelösungen, die nach verschiedenen Szenarien und unterschiedlichen Bedürfnissen erstellt wurden, unabhängig davon, ob es sich um ein gewerbliches Zentrum, eine Wohngemeinschaft oder ein Hub für öffentliche Verkehrsmittel handelt, das effizient angepasst werden kann.

 

Unsere Dienste

In der Vorverkaufsstufe wird unser Expertenteam die am besten geeigneten Produkte entsprechend den Kundenbedürfnissen empfehlen und eine detaillierte technische Beratung anbieten. Während des Verkaufszeitraums stellen wir die rechtzeitige Lieferung sicher und geben Installationsanleitungen an. Für After-Sales bieten wir langfristige technische Unterstützung, Garantiedienste und Ersatzteile, damit Kunden die Verwendung von Produkten maximieren und während der Verwendung zuverlässige Wartung erhalten.

 

Vorteile der DC -Ladestation
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30kW
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Schnelle Ladezeit:DC Fast Ladestationen können in etwa 30 Minuten eine vollständige Ladung für eine EV -Batterie liefern, was sie zu einer idealen Wahl für das kommerzielle EV -Ladung macht. Diese schnelle Ladezeit bedeutet, dass mehr EVs in kürzerer Zeit aufgeladen werden können, was für Unternehmen, die ihre Fahrzeuge auf der Straße halten müssen, von wesentlicher Bedeutung ist.


Größerer Bereich:Da DC -Schnellladestationen einen EV -Akku schnell aufladen können, können EV -Fahrer längere Strecken zurücklegen, ohne sich Sorgen zu machen, dass sie keine Stromversorgung haben.


Erhöhte Produktivität:Mit schnellen Ladezeiten und größerem Bereich können EVs für längere Zeiträume verwendet werden, ohne dass lange Ladestopps erforderlich sind. Diese erhöhte Produktivität bedeutet, dass Unternehmen effizienter arbeiten können, die Ausfallzeiten verringern und den Gewinn steigern können.


Reduzierte Kosten:Die Verwendung von EVs für kommerzielle Zwecke kann Unternehmen Geld für Kraftstoffkosten sparen, und mit DC -Schnellladestationen werden die Kosten für das Ladung weiter gesenkt. Da DC Fast Ladestationen eine EV -Batterie schnell aufladen können, können Unternehmen in kürzerer Zeit mehr Fahrzeuge aufladen, wodurch die Notwendigkeit einer zusätzlichen Ladeinfrastruktur verringert wird.


Umweltvorteile:Die Verwendung von EVs für kommerzielle Zwecke kann dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen zu verringern, und mit DC -Schnellladestationen sind die Umweltvorteile noch größer. Da EVs schnell aufgeladen werden können, können sich Unternehmen mehr auf Elektrofahrzeuge verlassen und ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern.

 

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Merkmale der DC -Ladestation

Schnelles Laden:DC Rover 30kW sorgt für schnelles und effektives Gebühren. Die Dual-Ports liefern bis zu 30 kW und ermöglicht eine sequenzielle Aufladung für zwei Fahrzeuge.


Raumeffizientes Design:Ultra-kompakte Größe mit erheblicher Gleichstromleistung.


Vielseitige Installation:Flexible Optionen für die feste oder mobile Positionierung.


Effizienz in jeder Minute:A 30- Minute Ladung liefert mehr als 50 Meilen Reichweite. Bewegen Sie sich mit minimalen Ausfallzeiten während der Ladesitzungen.


Kostengünstige Lösung:Niedrige Installationskosten für einen schnelleren ROI.

 

Spezifikationen der DC -Ladestation
 

DC -Ausgangsverbindung

Lademodus

Modus 4: CCS1

Lademodus

30 kW

Ausgangsspannung

150-1000 v CCS1: 80A;

Maximaler Ausgangsstromzahl der Ausgänge

2*CCS1

Spitzeneffizienz

Größer als oder gleich 95%

 

Anwendung der DC -Ladestation
 

Öffentliche Ladestationen

DC Fast Ladegeräte sind häufig an öffentlichen Orten wie Autobahnen, Einkaufszentren und Parkplätzen zu finden, auf denen schnelles Ladungen für Fahrer unterwegs unerlässlich sind.

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Fernreisen

Die schnellen Ladefunktionen von DC -Stationen sind entscheidend für die Betankung von EVs bei langen Straßenfahrten, um sicherzustellen, dass die Fahrer ihre Reise ohne längere Verzögerungen fortsetzen können.

Flottenfahrzeugladung

DC Chargers eignen sich gut für Flottenfahrzeuge, sodass Unternehmen ihre Elektrofahrzeuge den ganzen Tag über schnell wieder aufladen können und die Ausfallzeiten minimieren können.

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High-Mileage-Fahren

Fahrer, die häufig lange Strecken abdecken, werden die Geschwindigkeit und Bequemlichkeit des DC -Lades zu schätzen wissen, was die Batterie ihres Fahrzeugs schnell wieder auffüllen kann.

Kurzstop-Standorte

DC Fast Ladegeräte eignen sich ideal für Standorte, an denen EVs schnell gewonnen werden müssen, z. B. Raststopps entlang Autobahnen oder Parkplätze in der Nähe von Unternehmen.

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Wohnanwendungen (begrenzt)

Während DC Fast Lading in erster Linie für den öffentlichen Gebrauch dient, können einige Häuser in DC-Ladungen installiert werden, insbesondere solche mit hohen Nachfrage oder großen Elektrofahrzeugflotten.

 

Hauptkomponenten der DC -Ladestation

Hauptrelais:Das Hauptrelais ist für die Initiierung und Beendigung des Ladevorgangs verantwortlich. Es schließt sich, um zu beginnen, und öffnet sich, wenn das Laden abgeschlossen ist. Spannungsmessungen auf beiden Seiten des Relais bestimmen, ob es offen oder geschlossen ist.


Pilotdraht:Der Pilot -Draht ermöglicht die Kommunikation zwischen den Ladegeräten und dem Batteriemanagementsystem des EV. Es ermöglicht die Erkennung des Batteriestatus, und das Host-Verarbeitungssystem verwendet diese Informationen, um die entsprechende Stromversorgung des On-Board-Ladegeräts zu bestimmen.


Stromversorgung:Die Stromversorgungseinheit enthält einen Wechselstrom\/Gleichstromwandler, der Wechselstromleuchter aus dem Gitter aufnimmt und mit einem Schaltkreis in DC umwandelt.


V\/Ich spüre Schaltungen:V\/i Sense Circuits werden verwendet, um die Wechselspannung (V) und den Strom (i) während des Ladevorgangs zu messen. Sie liefern wesentliche Informationen für Überwachungs- und Steuerzwecke.


Aktueller Transformator (CT):Aktuelle Transformatoren werden üblicherweise verwendet, um den Eingangsstrom zu messen, obwohl auch andere Methoden wie Shunt- oder Flussmethoden angewendet werden können.


EV -Anschlüsse:EV -Ladeanschlüsse variieren je nach Herstellungsland und spezifischen verwendeten Standards.

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DC\/DC -Konverter

 

Der DC\/DC -Wandler verwendet verschiedene Buck -Regulatoren, um unterschiedliche Spannungsniveaus (z. B. 12 V, 5 V, 3,3 V usw.) zu erreichen. Diese regulierten Spannungen werden verwendet, um die Sensoren, Anzeigen und Controller innerhalb der Ladeeinheit zu versorgen.

Hostverarbeitungs -Subsystem

 

Das Subsystem für die Hostverarbeitung besteht aus einem Hauptmikrocontroller, der Informationen aus der Pilotkommunikation erhält. Basierend auf diesen Informationen löst der Controller das Hauptrelais mithilfe von Relais -Treiberschaltungen aus.

Leistungsfaktorkorrektursystem

Das Leistungsfaktor -Korrektursystem filtert die Leistungsharmonischen aus dem AC\/DC -Wandler und DC\/DC -Wandlersubsystemen aus und stellt eine effiziente Leistungsnutzung und Einhaltung der Leistungsqualitätsstandards sicher.

V2G-System (Fahrzeug-zu-Gitter)

 

Das V2G -System ermöglicht den bidirektionalen Leistungsfluss zwischen EVs und dem Netz. Es ermöglicht EV -Akku, die große Kapazitäten von bis zu 100 kWh oder mehr haben können, um als tragbare Stromquellen für Haushaltsgeräte zu fungieren.

 

Anpassbare Optionen der DC -Ladestation
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Ladestopfen

Optionaler Stecker für MEED Country StandardsGuns oder 2 Waffen (CCS1, CCS2, Chademo, GBT, AC Optional).

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Logo

Customized Logo auf Shell von Laseron LCCB Box oder Kabelkopf.

30kW

Außen- und Kabellänge

Customisierte Formen oder Farben und Kabel Lenath Tomatch jeglicher architektonischer Stil und Ihre Bedürfnisse.

30kW

Zusätzliche Funktion

7KW -480 KW Ladekraftoption\/Ladezahlsystem\/Energie- und Geldspart -Evarging -Lösungen\/Bodenständer oder Wandmontage, .ETC.

 

Verpackung und Versand der DC -Ladestation
 

Verpackung

Robuste Kisten

Versand

Versand über Straße, Meer, Schiene

 

 

FAQ

 

F: Lohnt sich DC schnell?

A: DC Fast Lading ist am vorteilhaftesten, wenn Ihr SOC zwischen 20% und 80% liegt. Die Ladegeschwindigkeiten sind in diesem Bereich schneller und verringern die Gesamtzeit, die im Ladegerät aufgewendet wird. Um eine unnötige Belastung für Ihre Batterie zu vermeiden, verwenden Sie das schnelle DC -Ladevorgang, wenn Ihr SOC über 80%liegt.

F: Wie funktioniert eine DC -Ladestation?

A: DC Fast Lading umgeht dieses Ladegerät an Bord und lädt den Akku direkt auf, wodurch die Zeit zum Aufladen eines EV dramatisch verringert wird. Dies wird ermöglicht, wenn die Leistungsumwandlung von AC in DC in der DC -Ladestation auftritt, bevor sie an das Fahrzeug ausgegeben werden.

F: Wie lange dauert DC Fast Lading?

A: DCFC-Geräte (Direktstrom Fast Ladevorgänge) bietet an installierten Stationen ein schnelles Laden entlang von Korridoren mit schweren Handel. DCFC -Geräte können in nur 20 Minuten bis 1 Stunde einen BEV auf 80 Prozent berechnen. Die meisten PHEVs, die derzeit auf dem Markt sind, arbeiten nicht mit schnellen Ladegeräten.

F: Können Sie zu Hause ein DC -Fast -Ladegerät installieren?

A: Obwohl es technisch möglich ist, ist die Installation eines DC-Fast-Ladegeräts zu Hause im Allgemeinen nicht möglich, da hohe Kosten und in Wohnheimen keine Sonderinfrastruktur spezialisiert sind.

F: Benötige ich wirklich einen Gleichstrom für DC -Ladegerät?

A: Leider sind Lichtmaschinen nicht für die Auslosung mit hohem Strom ausgebrannt oder sogar Feuer ausgebrannt oder sogar fangen. Daher ist ein DC zu DC -Batterieladegerät erforderlich, um den Strom zu regulieren.

F: Können Sie über Nacht ein Elektroauto aufladen lassen?

A: Ja, es ist im Allgemeinen sicher, ein Elektroauto eingesteckt zu lassen und über Nacht aufzuladen. Elektroautos verfügen über Batteriemanagementsysteme, die das Ladung automatisch trennen, wenn die Batterie voll ist, wodurch Überladen und mögliche Schäden verhindern.

F: Entladen DC -to DC -Ladegeräte die Hauptbatterie?

A: Nein, DC an DC -Ladegeräte lassen die Hauptbatterie nicht ab. Sie schützen Ihre Hauptbatterie, während sie die Hilfsbatterie aufladen. Diese Ladegeräte ziehen nur dann Strom aus, wenn der Motor läuft, sodass sie die Hauptbatterie nicht abtropfen lassen, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist.