Gemäß dem aktuellen Ausgangsmodus werden Ladepfähle in Wechselstromladestapel (allgemein als "langsame Ladung") und DC -Ladepfähle (allgemein als "schnelles Laden" bezeichnet) unterteilt.
Wechselstromladestapel: Es steuert den Strom während des Ladevorgangs. Nachdem die Ausgangsscheibe mit dem Elektrofahrzeug verbunden ist, wird er durch das OBC am Elektrofahrzeug in DC -Strom umgewandelt, wodurch der Ladevorgang der Strombatterie erkannt wird. Die Ausgangsleistung beträgt 7 kW und die Ladezeit beträgt 5-8 Stunden. Es ist für Orte mit langfristigen Parkbedingungen wie Häusern und Unternehmen geeignet.
DC -Ladestapel: Es muss nicht durch OBC gelangen und kann Elektrofahrzeuge direkt aufladen. Nach der Leistungsgröße gibt es integrierte und geteilte Strukturen. Die integrierte Struktur ist häufig mit {1-2 Ladegewehre mit einer Kraft von 60-180 kW ausgestattet; Die geteilte Struktur ist häufig mit 6-8 ausgestattet, die Waffen mit einer Kraft von 360 kW und 480 kW laden. Es eignet sich für Orte mit hohen Anforderungen an die Ladeeffizienz wie Einkaufszentren und Autobahn -Servicebereiche.